De operatie om de eerste eenheden van de T-500-vliegtuigen over te brengen die waren geassembleerd door het bedrijf Rostec, die hoopten de Tatarstan-landbouwers in hun werkpraktijk te gebruiken, stond op het punt van instorten.
Overeenkomstig de verplichtingen die in het contract zijn vastgelegd, moet de MVEN-onderneming (Kazan) tegen het einde van de lopende maand tien eenheden vliegvoertuigen van het type Kukuruznik opsturen die boeren voor gebruik in de landbouw kunnen gebruiken.
De experts die toezicht houden op het programma kunnen echter geen exact oordeel vellen over de "vliegende tractoren" van de T-500.
Volgens bekwame informatiebronnen uit luchtvaartkringen heeft het bedrijf Rostec de T-500-serie voorzien van certificaten waarmee dit type vervoer in de zomer alleen pleziervluchten kan uitvoeren. Op basis van deze informatie is het verboden om de T-500 als landbouweenheid te gebruiken.
Het zal niet misstaan op te merken dat, gezien de recente tragedie op Sheremetyevo Airport, toen het Sukhoi-Superjet-vliegtuig op 5 mei met 41 slachtoffers op de landingsbaan neerstortte, het proces van het verkrijgen van toestemming voor reguliere landbouwvluchten van geautoriseerde experts van de Federal Air Transport Agency mogelijk is gecompliceerd en aangescherpt.
